The best Side of punca kereta tak boleh start
The best Side of punca kereta tak boleh start
Blog Article
Situasi kereta tak boleh start atau kereta sukar dihidupkan merupakan antara masalah yang biasa berlaku. Secara amnya, banyak punca yang boleh menyebabkan masalah kereta tak boleh start berlaku.
Solenoid starter berfungsi sebagai suis elektromagnetik yang menghubungkan arus elektrik dari bateri ke motor penghidup.
Punca kereta tak boleh start boleh dibahagikan kepada dua jenis iaitu boleh dibaiki sendiri di rumah atau perlu diperiksa di bengkel.
Langkah pertama adalah memeriksa kedudukan gear. Pastikan gear berada pada posisi ‘P’ atau ‘N’ bagi kereta automatik. Jika kedudukan gear betul, periksa bateri untuk memastikan ia mempunyai kuasa yang mencukupi.
Jika lampu amaran bateri menyala semasa enjin berjalan, segera periksa alternator. Alternator yang berfungsi dengan baik memastikan bateri dicas dan sistem elektrik beroperasi dengan lancar.
Kebiasaannya, penggantian komponen ini akan dilakukan setelah mengambil kira saranan daripada mekanik terutamanya apabila keadaan elektrod pada spark plug terlalu berminyak atau tebal dengan karbon.
Masalah kereta tak boleh start dan brek keras boleh diatasi jika punca-puncanya dikenalpasti dengan tepat dan langkah penyelesaiannya diambil segera.
Oleh itu, pemilik kereta perlu memastikan bahawa mereka mematuhi jadual servis yang dapatkan di sini disyorkan oleh pengilang dan menggantikan bahagian yang perlu tukar untuk memastikan prestasi kereta yang optimum.
Apabila kereta boleh dihidupkan tetapi enjin tidak berfungsi sepenuhnya, beberapa langkah boleh diambil untuk mengenal pasti dan menyelesaikan masalah tersebut. Berikut adalah cara mengatasi kereta boleh start tapi tak hidup:
Tanda-tanda termasuk lampu ‘Examine motor’ menyala dan enjin tidak memberikan respons. Untuk mengatasinya, lakukan pemeriksaan diagnostik dan perisian semula atau gantikan ECU jika rosak.
Jika masalah masih berterusan selepas pemeriksaan asas, disarankan untuk membawa kereta ke bengkel untuk analysis lanjut. Masalah mungkin berpunca daripada komponen lain seperti ECU, sensor crankshaft, atau sistem imobilizer yang memerlukan peralatan khusus untuk diperiksa.
Kegagalan crank sensor untuk menghantar isyarat dan maklumat yang tepat boleh mengakibatkan gangguan dalam proses pembakaran enjin.
Penapis bahan api menapis kotoran dari petrol sebelum masuk ke enjin. Jika penapis tersumbat, aliran bahan api akan terhalang, menyebabkan enjin sukar dihidupkan atau mati secara tiba-tiba.
Tanda-tanda Kerosakan: Enjin ‘stall’ atau tidak boleh dihidupkan mungkin disebabkan sensor crankshaft yang rosak.